中国众多城市车辆限购政策以及开放二胎政策多方面的加持下，7座车型成为了很多购车用户的刚需，在7座车型中，SUV的多功能型与实用性又成为了消费者最青睐的车型之一，因此7座SUV的市场正然走俏。随着上海车展的开始，斯柯达的首款中型SUV-柯迪亚克正式上市，售价为18.98-26.98万 ，提供5座和7座两种座椅布局，接下来我们共同分析一下柯迪亚克哪款车型有着更高的性价比。
自从此前的速派开始，斯柯达品牌最新的家族式前脸造型绝对是旗下产品提升颜值的功臣，全新的家族设计也体现在了这款全新的7座SUV身上，柯迪亚克采用了此前VISION S概念车的设计特点。
近年来许多厂家不仅仅强调前脸的家族化特征，也同时都在车身的细节上做文章，利用一些巧妙的设计标识增加旗下车辆的家族元素，这样座的原因无疑是更加注重提升品牌的辨识度。柯迪亚克的“C”字造型尾灯就是利用了双C字的设计方式塑造一种3D的视觉效果，目的是增加夜晚点亮后的视觉层次感。
与此前上市的全新途观L同样出自大众的MQB平台，但在本次的外观设计上，我认为柯迪亚克略占了上风，柯迪亚克的设计语言更好的突出了中型SUV应有的野性与力量的一面，相比较略显含蓄的途观让更为鲜明。
从设计语言上来说，柯迪亚克的内饰并没有展现出过多的新意，当然，身为大众体系的一员它也不需要，只要保持一贯严谨细腻的工艺就已经很好了。材质的运用也没什么可挑剔的，该级别应有的软性材质和真皮包裹也都运用恰当。
方向盘的造型由于速派上的四副变为了三幅，看上去更干练简洁了，提升了些运动感，握感刚刚好，多功能按键加上滚轮的设计用起来非常顺手，左侧为音响调节，右侧用来控制行车电脑的各项功能。
柯迪亚克提供了包括经济、标准、运动、个性化和雪地在内的五种驾驶模式选项，同时还增加了offroad的越野模式。车辆配备了电子手刹以及AUTOHOLD功能。
其实我们知道对于这个级别的SUV车型来说，第三排座椅的空间您不能够奢望太多，毕竟不能够像标准的MPV那样有着充足的空间表现，但从本次柯迪亚克的实际使用体验来看，第三排座椅虽然谈不上能够长途使用，但是短途出行的应急完全没有问题。
柯迪亚克提供1.8T和2.0T两款发动机，两款第三代的EA888发动机分别匹配DQ380与DQ500七速湿式双离合变速箱，1.8T发动机提供了五款车型，而2.0T发动机则为顶配专享。 车型配置分析：
柯迪亚克在本届上海车展正式上市，官方指导价为18.98-26.98万，柯迪亚克此次的指导价格相比较同级别车型还是体现出了十足的诚意，本次上市的车型共有6款，5款1.8T车型，顶配提供一台2.0T发动机车型，可见1.8T车型将会成为主销车款，同时柯迪亚克在中高配车型上提供了7座，接下来我们一同看一看哪款车型有着不错的性价比。
◆ TSI330 5座标准版
官方指导价：18.98万元
TSI330 5座标准版作为入门车型，18.98万元的价格很有诱惑力，这个价格已经下探到紧凑级SUV的区间，身为入门车型，TSI330 5座标准版的配置肯定也是最为入门的，它的作为最重要的体现是拉低整个车系的售价区间，增加竞争力。
虽然身为入门版车型，我们还是从TSI330 5座标准版车型上看到了许多可圈可点的配置，其中包括能够戳中中国消费者痛点的全景天窗成为了柯迪亚克的全系标配，这个配置十分聪明，当然还包括了电子手刹、AUTOHOLD、定速巡航、倒车雷达等配置都出现在了入门版车型上，这些配置还是非常实用的，当然，配置还是有着部分的确实，例如真皮座椅、多功能方向盘等。
我们可以看到，作为次低配车型，TSI330 5座舒适版增了2万元换来更多的科技配置，这对于日常使用的便利性上还有这着明显的提升，例如多功能方向盘不仅提升便利性，也是个面子配置，让进入车内的第一时间就能够区别开入门车型。
从舒适版和豪华版车型上我们不难看出，柯迪亚克本次的配置分布也很有诚意，从次低配上已经将大部分的科技配置和舒适配置都配备齐全了，而豪华版在外观的轮毂尺寸和真皮座椅上进行了提升，1万元的价格差异换来真皮座椅和大尺寸的轮毂还是比较划算的，面子的提升很重要。
7座豪华版和5座豪华版价格相差1万元，其中最主要的区别无疑是增加了后排的两个座椅，这也是柯迪亚克车型最大的优势之一。当然出了增加了2俩个座椅后提升了乘坐的便利性的优势之外，这1万元还是物超所值的，针对座椅的舒适性进行了明显的提升，例如前排座椅记忆和加热功能，外观上还增配了LED大灯，便利性也有了进一步提升，增配了后视镜记忆功能、电动折叠后视镜、内后视镜自动防炫目功能。
作为1.8T的顶配车型，TSI330 7座豪华科技版顾名思义在科技智能配置上有所增加，与豪华版同时具备7座布局，在科技配置上增加了感应式电动尾门、换装了更大尺寸的8寸显示屏、自动泊车系统，这些配置都是表明其高配车型身份的证明，起到了拔高车系配置的作用。
顶配车型TSI380 7座四驱旗舰版主要是在行驶机构上有着明显区别，作为柯迪亚克全系唯一配备2.0T发动机和四驱的车型在动力性能和行驶通过性上有着明显提升。除此之外更大的轮毂尺寸也是外观能够一眼识别其旗舰身份的配置，同时主动安全性能也是旗舰车型的专属，自适应巡航、并线辅助、主动刹车都出现在了顶配车型上。
推荐理由：柯迪亚克推出了6款车型，其中从TSI330 7座豪华版开始配备7座，我们知道7座是柯迪亚克车型的主要优势之一，TSI330 7座豪华版作为全系配备7座车型的开始，从实用性角度来看，相比较5座版本有着更为灵活的空间运动，同时在配置上也已经是较为丰富的水平，相比5座豪华版车型，7座豪华版不仅增加了第三排座椅，在座椅的舒适性上也有提升，例如前排座椅记忆和加热功能，外观上还增配了LED大灯，便利性也有了进一步提升，增配了后视镜记忆功能、电动折叠后视镜、内后视镜自动防炫目功能，这些配置与1万元的价格增幅相比还是体现出了非常高的性价比，预测上市后TSI330 7座豪华版也会成为柯迪亚克最主销的车款之一。
推荐理由：作为5座版本的高配车型，在配置上已经很丰富，真皮座椅、6.5寸多媒体显示屏、18寸轮毂、电动尾门等配置在舒适性和外观的高级感上都能够满足大多数用户。
柯迪亚克作为今年斯柯达最重要的车型，它不仅承担着品牌SUV销量的任务，同时对于7座SUV市场的竞争有着重要意义，我们从售价上已经看到了柯迪亚克的诚意，上面文章为您详细描述了每款车型的配置差异，从配置上我们也看出了柯迪亚克不仅有着诚意的售价，配置也丝毫没有缩水，全系标配的全景天窗、电子手刹/AUTOHOLD等配置还是很有说服力的，相信您通过上面的配置对比应该能找到适合自己的那一款车型了吧?