业界再传快递业派送费将集体上涨。多家快递公司表示从6月1日起,将快递派送费在原有基础上上调0.15元/票。几家快递企业给出的理由为:提高派件质量、适应市场经济发展趋势、避免低价竞争等。
派送费上调相当于快递内部费用涨价,为什么要涨呢?虽然快递企业说了很多理由,但真正原因其实就一个,不提高派送费,派件网点就不干了,快递员就改行送外卖了。今年春节前后,各地不是出现过一大波快递公司基层网点倒闭、快递员停工、快件积压的情况吗?
快递员收入过低,必然会影响快递业发展。这其实不是快递企业之间的竞争,而是快递业与外卖业、跑腿业等新兴行业的竞争。快递企业选择集体涨价,无非是为了减少内耗,“一致对外”。道理很简单,但因涉及公众利益,大家的看法就不一样:内部派送费涨了,快递费是不是也得涨啊?这是不是变相的集体涨价呢?是不是涉嫌垄断呢?
可以肯定地说,派送费涨价的费用,羊毛出在羊身上,终究还是要快递用户来掏。涨价只是迟早的事情,或者说,是怎样去涨价的事情,是直接涨,还是通过降低首重等其他方式间接涨,都有可能。而且,快递企业选择集体同步上调派送费,也的确有点打法律擦边球的意思。
如果是集体上涨快递费,那就涉嫌违法了,2016年12月,广东圆通、中通等5家快递公司就因协同涨价收到广东省发改委65万元罚单。这次大家都学乖了,集体内部上涨派送费,不涉及面向用户的价格上调,但是,费用涨了摆在那里,你有本事内部消化算你牛,你没本事只好涨价,只不过不再统一行动,而是大家各显神通。
所以,非要说这是集体涨价擦边球,那是说得过去的。不过,关于反垄断法,经济学界拥有很多不同意见,除去行政垄断,那些在自由竞争中形成的垄断,其实并没有那么可恶。相反,成功的企业都在追求某种程度上的垄断地位。只要市场依旧自由,持续不断的市场创新,会让这种垄断地位不可持续。
回到快递涨价的话题。快递企业不仅是在和同行竞争,也是在和周边行业竞争。快递行业至少现阶段,跟垄断是不相干的,所以他们才不得不抱团取暖,冒着被反垄断调查的风险,采取一些集体行动。就拿这次派送费上涨来说,加盟型的快递公司参与,直营型的企业就没有参与。
所以不要过分担心,所谓集体涨价会损害消费者的利益,快递公司老板都不傻,谁不想趁着别人涨价,自己多占一些市场份额?只要竞争的大门敞开,所有的集体涨价都是纸老虎,快递企业不会为了别人保命,自己跟着得罪消费者。